【下半年出租、网约车全面洗牌，这两类司机要出局】从下半年开始，出租车和网约车行业要迎来新一轮大洗牌，老玩法彻底行不通，整个市场规则都将改写，直接关系到大家的钱包和出行体验。
如今出行行业早就乱象丛生。目前全国出租车加网约车数量庞大，运力严重过剩，车比乘客还多，不少司机空车转半天才能接到一单。再加上平台抽成偏高、低价订单泛滥，很多司机辛苦一整天，到手收入并不理想。同时黑车、不合规车辆混迹其中，拒载、绕路、临时加价等问题频频出现，乘客打车体验大打折扣，行业整顿早已势在必行。
本次洗牌核心就是打破行业壁垒，统一管理标准。以后出租车可以线上接预约单，合规网约车也能路边接扬招订单，两者不再各守一亩三分地。而且多地推行资质互通，司机一次考试就能拿到双证，转行更方便。监管也变得更严格，实行“一案双罚”，司机违规平台也要连带受罚，高抽成、暗箱加价都会被严查，无证车辆将被大规模清退。
这场变革之下，首当其冲的是两类人群。第一类是无证跑单的司机，随着监管收紧，不合规车辆会逐步被清退，继续硬跑不仅赚不到钱，还容易被处罚。第二类是服务差、挑客拒载的从业者，现在拼的不再只是车辆，服务、口碑成了接单关键，坏习惯不改早晚被市场淘汰。
对于普通乘客来说，这绝对是好事。价格会更透明，乱加价现象减少，车辆和司机资质有保障，出行安全系数大幅提升。
总而言之，这次行业洗牌不是短期调整，而是长期规范化发展。司机师傅尽早补齐资质、提升服务才能站稳脚跟；乘客也能告别糟心打车经历。行业回归良性竞争，才能实现双赢。
众和策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
